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La catalane

Welcome back à eux 2 !

Bienvenu à Lewis !

Bravo à Lewis pour la 10eme place en ligue A !
Un précieux point dans notre lutte au championnat constructeur.

J'ai aimé notre lutte, j'ai vraiment eu quelques difficultés pour te passer malgré mes pneus frais, chapeau belle course lewis.

Bonsoir,
Je pense que je vais laisser tomber la saison , aucun plaisir a rouler , les setups ne changent rien ,
et si c'est pour se trainer à toutes les courses juste pour passer le temps il n'y a plus grand interet .
(surtout qu'avec le safety inutile de compter sur une course catastrophe pour se retrouver devant.)

Je me retirerai donc de mon poste de Manager et de membre FIA au passage.

Salut c'est dommage. Je sais pas si tu tournes offline, mais sur un jeu comme rFactor, quand tu débutes, il faut beaucoup plus rouler, enchaîner des tours et des tours. Or le maximum que tu es roulé c'est 100 tours en malaisie, trop peu pour espérer progresser.

Dommage, mais si tu ne prends aucun plaisir, inutile de continuer.

Je ne progresse pas quelque soit le nombre de tour car je n'arrive pas a configurer la manette ,
elle tourne soit trop soit pas assez, et je ne peux pas doser quoi que ce soit même avec les joysticks,
et même si je le pouvais ça m'empeche ensuite d'utiliser les boutons pour les pits, neutre, limiteur..

En plus il faut gerer le kers et le DRs, le kers n'a quasiment aucun effet sauf si tu utilises une touche en
plus pour retirer l'antipatinage , touche que je n'ai pas vu que c'est déjà full, et comme j'ai toujours
la voiture qui part de l'arriere entre 0 et 80kmh sans accelerer, ça serait encore pire en desactivant.


Enchainer les tours ne m'apporte pas grand chose.. au pire je vais gagner une seconde sur les 6 ou 8
que j'ai de retard , je ne peux pas prendre de trajectoires car je peux pas doser donc soit je rentre trop a l'interieur
je relache et hop le temps de réappuyer je suis hors virage, soit l'inverse je tourne tard et je suis déjà hors trajectoire.

as tu demander quelques conseils a jenson ou nelsinho?

J'en avais un peu parlé à Nahuw il me semble à Melbourne.

Le problème du dosage sur une manette pose surtout problème au niveau de la direction je pense, perso j'ai une manette me permettant de doser un minimum quand je tourne mais une fois j'ai essayé une manette plus basique sans aucun dosage et là c'était l'horreur, donc si tu ne peux pas faire ce dosage j'imagine que ce doit être compliqué, moi j'ai une logitech comme ceci que je n'avais pas acheté très cher à l'époque.



Mais comme pour Totoche, ce serait dommage que tu nous quittes. :/

J'ai une manette comme la tienne mais bon Boulanger
http://boulanger.scene7.com/is/image/Boulanger/3497678558136_h_f_l_0?wid=200&hei=200

Dans rfactor impssible de regler vraiment l'acceleration avec les joystick ni les controles.
Même avec ça dose pas c'est tout ou rien.

Essaie de te trouver une manette ayant des joystick progressifs sinon.

Pour le reste j'ai laissé les réglages de base.

J'ai débuté sur rFactor avec une manette PS2 c'était pas trop mal

A la limite si tu pouvais me donner ta configuration de touche que je reprenne la même .
j'ai une manette PS2 sinon qui date mais qui marche encore.

sinon je sais pas si un volant t'intéresserait, et si tu as un petit budget:

http://www.leboncoin.fr/consoles_jeux_video/439783211.htm?ca=22_s

Pour débuter au volant c'est bien

Non n'ayant pas de bureau je ne peux pas utiliser de volants.

SOLUTION RESOLU :pirat: :bball: :bball:

Salut,

Je comprends totalement Kim !!
J'ai aussi des difficultés à doser l’accélération en sortie de virage même les réglages au mini de la manette et j'ai exactement la même manette que Jenson ,et même avec sont aides ..
Mais c'est vrai le plaisir a du mal à être là !!

Si on mettait l'antipatinage "HAUT" , le classement des pilotes se resserrerait ...
Et je suis pas sûr que cela changera quelque chose pour les pilotes de tête puisqu’ils ont l habitude de jouer sans les aides et d'ailleurs cela leur fait gagner plus de temps et aussi grâce au volant !

Je suis pas spécialement d'accord pour l'antipatinage, avec l'essence la voiture parait lourde, sans reprise, c'est aussi ça
que je trouve ennuyant donc avec l'Ap en haut ça serait encore pire en ressenti je pense.

Bonjour je postule à une place de pilote chez virgin je suis une quiche en set up mais je suis fair play dans l'attente d'une réponse à bientot