Projet F1CL 2017-2018 F1 phase 2

Première impression, ça glisse énormément.

Des modifs sur la physique du MOD ??

donc je viens d'essayer rapidement (melbourne c'est pas trop ma tasse de thé lol) après avoir embrassé quelques murs je constate effectivement qu'il y a de nombreux éclats lors des collisions je trouve ça plutot sympa, ensuite j'ai vu vite fait au niveau du set que la boite avait été débloqué et ca manquait cruellement dans la première phase de test du MOD donc un gros plus.

Juste une chose l'apparition d'un nouveau réglage moteur "suralimentation" je ne sais pas trop de quoi il s'agit.... Sinon encore une fois tel que le mod est là au niveau de la physique des voitures je le trouve sympa honnêtement je ne toucherai rien.

En ce qui me concerne y'a plus qu'a..... dans l'état actuel des choses c'est plus qu'abordable même sans les aides (à condition de rouler un minimum)

J'ai mis les pistes avec du gripp.
Concernant le Mod il est très agréable a conduire et à prendre en main, je suis du même avis que Lolo, tel qu'il est la ça à l'air très bien. Le fait d'avoir débloqué tous les réglages va permettre au plus pointu de le tester plus en finesse. Ne pas s'enlever de l'esprit qu'il faut qu'il soit un minimum facile a prendre en main pour tous, pilotes Novices et confirmés, se qui est le cas et comme le dit Lolo avec 1 minimum de pratique, mais pas 400 tours non plus.....
Alors avec le gripp sur les 2 circuits c'est beaucoup moins glissant, Good. je n'ai rien tester d'autres , je n'ai pas le trackmap (DX11 oblige) pour me faire 1 idée de l'usure des gommes.
Voila pour moi
Bonne journée a tous.

Après des tests sur Melbourne et Suzuka j'ai pu ressentir le même Phénomène sur le train arrière un décrochage en phase finale de freinage et d'amorce des virage serré (force des ressort minimal un peut trop raid peut être).

Avoir le ressenti des autres pilotes à ce sujet.

D'accord avec toi Vmax mais perso ca me le fait surtout sur mon 1er tour lancé apres plus de soucis...juste le temps d'apprivoiser le freinage mais honnetement je trouve pas ca genant...

C'est different de l'annee derniere ou on pouvait freiner comme un malade la faut etre plus diplomate avec la pedale lol. Apres j'ai pas touché le set peut etre que tu peux corriger ca mais je ne pense pas que ca necessite une modif..

A voir ce qu'en pense les autres

Je pense qu'il faut s'habituer au Mod tel qu'il est et ne pas le modifier, je n'ai pas de problème particulier.

Pour moi le Mod me semble très bien et accessible a tous en roulant un minimum !
Par contre j'ai un gros problème avec l'arrière de la voiture qui se dérobe en entrant
dans les virages ,surtout les petits mais pas dans les courbes rapides !

Pour exemple : a Suzuka le problème été surtout dans l'épingle a droite et la dernière chicane  !


A voir ce qu'en pense les autres comme dit Lolo !

C'est un reglage suspenssion, si on mets un reglage par defaut pour le mod cela permettra de corriger pour ceux qui n'arrivent pas a faire de setup.

Le set par défaut n'est pas bon après correction tout est ok
N'oublions pas que l'on a 1 sacré paquet de cheveaux sous la pedale et comme tu le dis Janot il faut 1 minimum de pratique

Oui le problème ( si on peut appeler ça comme ça ) est en gde partie résolu avec le set. Je suis dispo dimanche pour une petite course test, même avec peu de pilotes

Après 85 tours d'essais, mon set de base est correct. A noté que le 8ème rapport de la boite, peu importe le réglage, je n'ai pas trouver le moyen de le ralonger suffisament à mon goût.  J'ai l'impression d'avoir une boite courte, malgré un biseau long.

Pour ceux qui ont des problèmes d'envoie de puissance à l’accélération, il suffit de jouer avec la sensibilité de la pédale d'accélérateur, pour ma part je l'ai baisser à 40% au lieu des 95 pour le G27. Du coup, je me sent beaucoup plus en confiance en sortie de virage, et donc un énorme gain de temps au final sur le chrono.

Merci pour tes test Monty, que peux tu nous dire sur l'usure des gommes, dans la mesure ou tu as fait des runs assez long pour pouvoir te donner une idée.
Globalement si j'ai bien compris le Mod n'est pas mal pour toi ?
Merci

A vrai dire, je n'ai pas fait attention à l'usure des gommes, mais mes dernier runs était en ultra tendre et je les ai trouver assez constant. Oui le mod est vraiment pas mal comparer au précédent.

Slt messieurs,

1er test grandeur nature en compagnie de bon pilotes: Wallou et Oumdaz

je constate plusieurs choses:

- Chauffe moteur quand le volume radiateur est sur 1 et réglage de surallimentation sur 1

- Quand on monte la surallimention sur 2 ou 3 cela à pour effet de baisser le régime moteur à 12000 trs/mn

- Force du 3e ressort Arrière, il n'est pas possible de le positionner en l'abbaissant jusqu'à la position détacher

- Même problème pour la barre anti roulis arrière impossble de la baisser pour qu'elle soit détacher- Est-il possible de baisser l'appui arrière à des valeurs plus faible, car l'avant est à 5 au plus bas et l'arrière à 30 au plus bas

- Est-il possible de baisser les pressions des pneus avant et arrière, actuellement à 110 est-il possible des les baisser au plus bas à 90

- Le réglage de base de la répartition du poids avant - arrière n'est pas dans la bonne fouchette d'utilisation, si on met tout le poids sur l'avant de la voiture on a une voiture neutre mais dès que l'on bascule le poids sur l'arrière elle devient survireuse, le point neutre serait que l'on puisse avoir le poid au centre: tout à l'avant on a 46/54 tout à l'arrière on a 44,1/55,9, est-il possible d'avoir le neutre au milieu 45/55