TRAVAUX PHYSIQUE 2017

Voici l'avancement des travaux de la physique 2017 en date du   11/12/2017

Le mod est basé sur le mod NA 1.2 :

Modification apporté :

-Réglage du Grip de la voiture ( basé sur la physique pneu de FSR06)

-Modification de la chauffe moteur ( basé sur f1cl2016)

-Contrôle départ monoplace ( + possibilité d'utiliser le bouton magique)

-modification boite de vitesse ( rapport ouvert de 1 à 7, fermé la 8 )

-Modifications poids voitures 693 à 720 pour coller à la réalité 2017

-Voiture plus rapide de 2 à 5 seconde pour coller à la réalité 2017  


-Deux biseaux (à définir ).


Modification à faire ou à vérifier :


- DRS plus important

- Aspiration plus important

-Vérification des dégats ( pitstop et réparation)

-3d + skin

-essai + qualif +course


Si vous avez des idées que j'ai oublié merci de répondre

Tu as bien travaillé Seven

L'aspi peut être s'il y a besoin (après test des pneus)

oui après test c'est sùr . Je pense que j'ai bien résumé pour l'avancement des travaux si j'ai oublié je change .

Avez vous fait les test de casse et de réparation ?

1)Trop ou pas assez ?

2)Pit stop temps mis pour réparer ?

3)Temps pour changer pneu ?

4)Temps pour changer suspension ?

merci de me faire un retour rapidement

1)Trop ou pas assez ? trop le moteur casse a moyenne et grande vitesse

2)Pit stop temps mis pour réparer ? avec appel des stands un coup sur la roue avant et aileron arracher 17 s

3)Temps pour changer pneu ? avec appel 2 s

4)Temps pour changer suspension ? pas test

merci de me faire un retour rapidement

1) j'ai l'impression que le moteur casse un peu trop
2) Changement des pneus avec demande 3 seconds
Changement des pneus sans demande 6 seconds
3) Réparation de l'aileron avant 12 seconds
4) Changement de suspension pas encore testé

1) correct
2) aileron avant = 10 secondes
3) 2,4 sec
4) -

Salut Seven il faudrai peut etre que l'on test les modif

oui je vais voir ceci ce soir ou demain soir à compiler quelque chose pour faire les essais .

Alors avez vous vue des choses à changer ?

Avez vous trouvez les lignes pour l'aspiration et le DRS ?

Pour le grip on fait quoi ? Pour le moment les 2 premier tour c'est visible après on à du grip fort dans les viage mais attention à ne pas être trop gourmand en sortie de virage ....

Jenson à tu testé le mod en modifiant la 1er ?

Oumdaz merci pour la présentation des circuits

Alors déjà les pneus, on dirait qu'il n'y a pas de différence.

Des choses à changer ? Pour le grip on fait quoi ?

Les mêmes que la semaine dernière. Les physiques du MOD qui sont trop simples, la seule difficulté est apportée par le traction control, autrement pas de difficulté, c'était ce qui était souhaité par la plupart des pilotes qui ont testé depuis le début. Plusieurs solutions à cela, toucher le grip des pneus et/ou l'aéro, on a repéré les bonnes lignes, mais ça demande quelques tests pour trouver des valeurs justes.

Concernant la 1ere, je m'y ferais c'est pas un soucis, par contre les tours minutes ça n'aide pas, c'était mieux avant.

Au niveau du TC, c'est important de définir très très vite si oui ou non il y sera, apparemment non (ce qui est le plus judicieux compte tenu du contentement à 90% des pilotes), dans ce cas il faut l'officialiser pour travailler sur une direction, car la voiture est totalement différente avec TC et sans.

Aspi + DRS ? Pas vu.

si possible pas de TC vue que tous le monde roule en ce moment sans TC sur le serveur

Intégration des pneus FSR médium hard OK nette différence de perf avec le setup par défaut 90L pneu médium 1.22.500 les premiers tours contre 1.20.500 un peu pret la moyenne pour le NA à voir l'augmentation d'arrêt ou pas

Salut,

Concernant le pourcentage de dégâts, vous comptez mettre combien l'an prochain ? (utile pour les tests dégâts que l'on va faire très bientôt)

je n'en sais rien l'an dernier c'était combien ?

Pour prendre les même valeur

70% ou 80% je ne sais plus.

ou en êtes vous ?? pour le mod que je voie ce que je peux faire pour avancé ilvous reste 4 jours pas de pression lol mais 4 jours....

Tout est ok, il reste juste à vérifier l'usure des pneus et les écarts entre chaque type de gommes, on est dans les temps.

Seul point d'ombre, on est revenu à l'ancien fichier engine.ini car le nouveau posait de gros problèmes au niveau de la boite de vitesses.

https://www.studio-397.com/2016/05/updating-hdv-and-tbc-files/


petit lien utile voir avec oumdaz pour traduction il y a des lignes qui ont était rajouté pour rf2
il parle des lignes de dévantage je crois ....

La FIA demande aux circuits de s'adapter aux nouvelles règles
Par F1i

Hier à 11:49
SAISON 2017 - La FIA a écrit aux circuits du championnat du monde de Formule 1 pour qu'ils ajustent leurs tracés. Les nouvelles règles devraient permettre aux monoplaces de gagner en vitesse : près de 3 secondes au tour et 40 km/h dans les virages.

La FIA a demandé aux vingt circuits accueillant une manche du championnat du monde 2017 de Formule 1 de se préparer à l’augmentation des performances des nouvelles monoplaces. D’après les simulations réalisées par les écuries, les Formule 1 de 2017 gagneront trois à cinq secondes au tour, avec un gain pouvant aller jusqu’à 40 km/h dans certains virages.

"Nous avons demandé à chaque écurie de nous transmettre des simulations pour leurs monoplaces de 2017", explique le Français Laurent Mekies, en charge de la sécurité à la FIA et directeur de course adjoint de la Formule 1. "Ces simulations ont été utilisées pour alimenter notre propre programme, sur chaque circuit, et sont apparues notamment des vitesses plus importantes de 40 km/h dans les virages rapides."

A méditer ....... il faut que l'on gagne 40km/h par virages lol

Oui mais bon , nous les circuits pour les adapter lol..