[F1CL TV 2014]

Avoir des équipes de 3 voitures et une seule ligue avec 27 ou 30 pilotes sur la grille ça donne vraiment envie. Après plus de switchs et je parle pas de la TV et du SC qui serait peut etre aussi compromis.
Mais une course à 30 voitures (faut voir si le server peu) ça donne envie et les bagarres qu'on peut se faire. ça génére aussi plus d'accidents

C'est surtout la disparition des switchs qui me dérangeraient perso...

Faudrait faire un sondage genre: "Etes-vous prêt à passer sur une ligue sachant que le switch n'existera plus ?"

C est claire que si le jeu l accepte ce serait génial. Par contre des courses toutes les 3 semaines ça fait long. 21 jour pour s entrainer si on se fait sortir au premier tour faut attendre 3 semaine de plus pour se faire plaisir c est dur

bryce033 a écrit:

C est claire que si le jeu l accepte ce serait génial. Par contre des courses toutes les 3 semaines ça fait long. 21 jour pour s entrainer si on se fait sortir au premier tour faut attendre 3 semaine de plus pour se faire plaisir c est dur

Surtout si cest 3 semaines pour 20 courses... alors là il va durer un an et demi le championnat


J'avais imaginé aussi une restriction des essais libres des pilotes à 2 heures avec les conditions
qui seront utilisées pour la course (je parle de la piste) ça serait réaliste et chamboulerai peut-être
la hiearchie ? En limitant les pilotes a choisir une séance sur deux , une se ferait par exemple le mercredi l'autre le vendredi .

On pourrait aussi faire une qualification sur un seul tour .. ça serait vraiment trop bien avec ordre de
passage determiné sur la derniere course par exemple et si un pilote arrive un peu tard, et bien il passera en dernier..

Il y a du bon dans ces proposition. Surtout la séance d essai libre commune.

kímkyà a écrit:

J'avais imaginé aussi une restriction des essais libres des pilotes à 2 heures avec les conditions
qui seront utilisées pour la course (je parle de la piste) ça serait réaliste et chamboulerai peut-être
la hiearchie ? En limitant les pilotes a choisir une séance sur deux , une se ferait par exemple le mercredi l'autre le vendredi .

Et le reste du temps je vais m'entraîner offline, ni vu ni connu... irréalisable

kímkyà a écrit:

On pourrait aussi faire une qualification sur un seul tour .. ça serait vraiment trop bien avec ordre de
passage determiné sur la derniere course par exemple et si un pilote arrive un peu tard, et bien il passera en dernier..

Ta séance de qualifications va durer combien de temps? Si c'est chacun son tour on a pas fini

Petite question Kim, tu comptes rouler la saison prochaine?

Nicolas Fraisse a écrit:

kímkyà a écrit:

J'avais imaginé aussi une restriction des essais libres des pilotes à 2 heures avec les conditions
qui seront utilisées pour la course (je parle de la piste) ça serait réaliste et chamboulerai peut-être
la hiearchie ? En limitant les pilotes a choisir une séance sur deux , une se ferait par exemple le mercredi l'autre le vendredi .

Et le reste du temps je vais m'entraîner offline, ni vu ni connu... irréalisable  

kímkyà a écrit:

On pourrait aussi faire une qualification sur un seul tour .. ça serait vraiment trop bien avec ordre de
passage determiné sur la derniere course par exemple et si un pilote arrive un peu tard, et bien il passera en dernier..

Ta séance de qualifications va durer combien de temps? Si c'est chacun son tour on a pas fini    

Petite question Kim, tu comptes rouler la saison prochaine?

Ben non puisque en offline la piste ne sera pas comme le jour de la course sur le serveur . ^^
La séance va durer s'il y a 20 pilotes environ 30minutes puisque quand un pilote est dans son tour lancé, un deuxième sort .
Si je compte rouler? je ne sais pas encore.

Absolument contre les Q en un tour...

Limité les essais? c'est pas une bonne idée, le pilote qui ne peut pas etre present pendant les essais devra participer à la course sans préparation ce qui augmentera le risque d'accident.

La qualif sur un tour l'idée me plait bien, la pression du tour unique

Geo_F1 a écrit:

Absolument contre les Q en un tour...

Tu preferes le Q a plusieur ?

Le jour de la course la piste a un maximum de grip...en offline il te suffit de faire rouler 20IA pendant une heure en accéléré et tu as ta piste condition course

Cette saison on en était à chasser la moindre minute pour ne pas finir trop tard, avec ton système de qualif, on finit (au mieux) la course à 23h30

Autre souci aussi Kim, c'est que comme le dit Fisico, pour ceux qui pas beaucoup de temps pour rouler, ils vont avoir encore plus du mal si les séances sont limitées...

ben alors on change rien... et on reparlera de ca à la fin de la saison 2015.
Quand on a passé les courses a 100% le soucis était le même pourtant c'est fait.
Je sais pas quoi vous dire moi.

Effectivement je rejoins les autres ... Ce système de qualif est bien trop long. Ou alors le mettre à un jour différent mais c'est déjà assez compliqué de réunir tout le monde le dimanche soir alors j'imagine même pas.
Moi je serai plutôt favorable à revenir aux Q1, Q2, Q3

Une demi heure sur un tour est autrement plus passionnante a suivre que 20mn de Q1/Q2 je trouve.

Pour raccourcir le temps de la qualif sur un tour unique, il suffirait d'envoyer 2 pilotes par tour

kímkyà a écrit:

ben alors on change rien... et on reparlera de ca à la fin de la saison 2015.
Quand on a passé les courses a 100% le soucis était le même pourtant c'est fait.
Je sais pas quoi vous dire moi.

parce que la majorité était d'accord pour le 100%... inutile de prendre la mouche...tu as l'air saoulé, c'est bien de proposer maintenant on te donne les limites de tes propositions.

Ben oui car il y a surement moyen de moduler les propositions.. pas dire non d'un coup.
Je vais aller pleurer seul dans mon coin >.<



( )

Salut,

Le sujet part déjà sur la saison prochaine
J'ai l'impression aussi que pas mal de pilotes attendent la prochaine saison, ne serait ce que pour redémarrer tous au même niveau après une 1ere saison "d'essais" et les encombres qu'il y a eu le plus pour certains.
Maintenant sur ce sujet, c'est de savoir combien de pilotes actuels rempilent pour 2015, on peut le voir sur les interview de Nahuw déjà, et combien de nouveaux ou ex-anciens arriveraient.

Sur le nombre de pilotes en A, oui je suis pour, il faut valoriser ce coté là, quitte a que je passe en A aussi il faudrait toujours plus de pilotes en A qu'en B, car en B, il est plus facile d'embaucher des nouveaux. Cette saison certains ne sont pas restés car ils sont passés en A trop vite.

Sur le nombre de ligues ou de pilotes, niveau système cela est simple, cela dépend avec combien de pits le circuit a été consu. Ensuite peut être cela se modifie mais pas sur pour certains tracés.

Et puis si une seule ligue, pour manque de pilotes 2015, et comme le dit Nahuw, chacun switche en moyenne de 2 ou 3 GP, ca sera la même chose avec une seule ligue, chacun sera remplacé sur 2 ou 3 GP, ou il y a aussi la mise en place de Joker possible, cela se fait ailleurs, sur 18GP par ex, le classement final prend les 15 meilleurs, et se sont les mêmes pilotes remplaçants qui arrivent a faire une saison avec les remplacements. => une grille TOUJOURS complète.

Ximixta a écrit:

Moi je serai plutôt favorable à revenir aux Q1, Q2, Q3

+1

Ximixta a écrit:

Moi je serai plutôt favorable à revenir aux Q1, Q2, Q3

La TV demande une implication impliciement donné sur le plan contextuel , se raprochant d'un
axome verbal , tiré d'un manière couplé à la conjontion d'innocence sucitement décrite dans le
decret 14-24b Alinea 4 , sur les prerogative desamptatoire et entubatoire .Sur la tournure cinéquanone (sister act?) sus nommé et abeus corpus fluctua nec mergitur .



Dixit les abrement corporels et
amoncelement viraux et etatgripaux (aussitocoxynocoxynocoxynum) des laboratoire boiron , qui dans la sourate du bien aimé mohamed VI al mokthard ben al azzid cheik maktoum disait
-"comme si je n'existe pas , elle est passé a coté  de moi , sijuvabien c''est juvamine"
-"comme si je n'existe pas , elle est passé a coté  de moi , sijuvabien c''est juvamine"
-"comme si je n'existe pas , elle est passé a coté  de moi , sijuvabien c''est juvamine"
-"comme si je n'existe pas , elle est passé a coté  de moi , sijuvabien c''est juvamine"

Aicha Ecoute moi...ohhhhh

Et Jesus dis à l'homme assoifé :







-C'EST QUOI QUE TU MANGES ?

Un fjord de Danone!




The rain begin to fall , you are the sunshine of my life ♪
ou comme le disait  notre amis Cofidis
"La pluie commence a tomber , tu es le soleil de ma vie ."

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Acetiltoutetant:

Moi je serais plutot favorable à ce qu'il y ait plus de personne qui s'implique pour la TV point barre
on en a marre de se casser le cul tout les week end pour des gens qui en ont pas grand chose a taper.



PS: Oops , i did i t again!

Cyber quand t'aura fini de faire le mariol on pourra peut étre avancer

Aaaah !!! enfin le sujet de l'année que je préfère le plus.

Tout d'abord le souci de remplissage. Au départ j'étais plus pour un système de vase communiquant ( si 3 montent en A 3 descendent en B), mais au final je suis de l'avis de certains sur le fait qu'il faudrait remplir en priorité la ligue A ( une 20aine de pilotes) quitte à ce qu'il n'y ait pas toutes les équipes complètes en B et qu'il y ait un appauvrissement du niveau de la A ( eh oui si les derniers de cette saison restent en A). Mais bon nous ne pouvons pas rester sans rien faire face à cette désaffection de fin de saison.

Ensuite, les qualifs : Je l'ai toujours dis, je suis pour le retour des Q1 Q2 Q3 ( le système de cette saison est bien mais très frustrant pour ceux qui reussisent a se classer 16ème au terme d'un effort surhumain) De plus le temps de qualifs de cette saison est "ridiculeusement " trop courte.Bref Q1 Q2 Q3, c'est LA solution.

Enfin sur l'implication de tous dans les différentes activités que propose la ligue. Il faudrait poser les règles dès le début . X pilotes pour la FIA, X pilotes pour la télé, 2 pilotes qui 'engagent en début de saison ( avec un suppléant).

N'oublions pas l'objectif avoué de la ligue : JOUER !

VIVE F1CL !

Cedetphanie a écrit:

N'oublions pas l'objectif avoué de la ligue : JOUER !

Merci Ced car effectivement, c'est pas le cas de tout le monde ici.

Cedetphanie a écrit:

Enfin  sur l'implication de tous dans les différentes activités que propose la ligue. Il faudrait poser les règles dès le début . X pilotes pour la FIA, X pilotes pour la télé, 2 pilotes qui 'engagent en début de saison ( avec un suppléant).

Ced, nous l'avons déjà fait cela mais c'est très compliqué à tenir comme tu peu t'en apercevoir.